www.kapital.cz Časopis Kapitál
Časopis Kapitál
Úterý, 21 květen 2013
 
 
Žhavá žihadla
Agresivita řidičů po nehodě

Průzkum DIRECT Pojišťovny se zaměřil na závažný problém na našich silnicích: agresivitu v souvislosti s dopravní nehodou. Tři z deseti řidičů se s ní již setkali. Obvykle šlo o slovní útok (v 90 % případů), nechybělo ale ani násilí proti vozu (v 16 % případů) či přímo fyzické násilí (10 %). Vysoký je také počet řidičů, kteří se po nehodě setkávají se zastrašováním, nebo s tím, že viník sám nehodu nenahlásil své pojišťovně. Výzkum pro DIRECT Pojišťovnu realizovala IBRS na vzorku 500 řidičů z celé ČR.

„Z průzkumu DIRECT Pojišťovny vyplývá, že počet řidičů, kteří se obávají agresivního útoku ze strany druhého řidiče po dopravní nehodě, dosahuje až 36 %. U žen toto číslo dosahuje dokonce 56 %. Jejich obavy pak potvrzuje fakt, že s agresivním chováním se v podobné situaci již reálně setkali 3 z 10 řidičů,“ upozorňuje Petr Ouška, manažer řízení vztahu s partnery DIRECT Pojišťovny.

Průzkum DIRECT Pojišťovny přitom ukazuje, že více než třetina řidičů (36 %) se obává agresivní reakce jiného řidiče po dopravní nehodě. Sami se ovšem snaží chovat uvážlivě. Většina z těch, kteří zažili takovou agresivní reakci ze strany druhého řidiče, se snažila konflikt řešit asertivně (53 %), 16 % řidičů se pak raději stáhlo a snažili se nepříjemnou situaci co nejrychleji ukončit. To, že druhému oplatili stejně, přiznává 22 % dotázaných. Překvapivé může být, že pouze 10 % řidičů v danou chvíli volalo Policii České republiky. Hlavním důvodem je to, že celá situace byla respondentům nepříjemná a chtěli na ni co nejrychleji zapomenout.

Dojde-li k nehodě, k vlastní agresivitě se přiznává jen minimum řidičů. Na otázku, zda měli chuť s viníkem nehody zúčtovat osobně, odpověděla jen 4 % dotázaných (v podstatě pouze muži), že tak opravdu učinili. Patnáct procent z nich to sice mělo také v plánu, ovšem nakonec své emoce udrželi na uzdě.

Nepříjemnou skutečností je ovšem fakt, že po nehodě není výjimkou nejen okamžité agresivní chování, ale také zastrašování ze strany viníka. 8 % řidičů zažilo po nehodě telefonický nátlak ze strany viníka nehody. Častým problémem je také to, že viníci nenahlašují nehodu své pojišťovně: s tím se již setkalo 14 % dotázaných.

 
Peugeot HR1 - interaktivní městský vůz
hr_peugeot-orez
HR1 je inovativní a exkluzivní koncepční vůz do městského provozu, s nímž Peugeot prolíná hranice segmentů automobilového trhu a který umí skloubit různé styly (městský vůz, kupé, SUV…). Jeho záměrem je oslovit mladé, aktivní lidi, žijící ve městě, kteří si potrpí na design a inovace. Všestranně variabilní a kompaktní koncept HR1 inovuje a nabízí nové možnosti propojení, transformace a reaktivity ve prospěch jedinečného zážitku ze řízení vozu: originální mechanismus otvírání dveří usnadňuje přístup do zcela ojedinělého a kompletně přestavitelného interiéru: dvoumístná konfigurace a zavazadlový prostor, nebo čtyřmístné uspořádání. Jednoduchý a intuitivní interface reagující na pohyb ruky dodává kabině mimořádně inovativní charakter. Obratný, živý a zodpovědný koncept HR1 je vybaven technologií HYbrid4, která v tomto případě spojuje tříválcový benzinový motor 1.2 THP vpředu a s elektrickým pohonem vzadu: výsledkem jsou nízké emise CO2 (80 g/km a 0 g v elektrickém režimu), dostatečný potenciální výkon (147 k) a pohon všech čtyř kol. 

Model je navržen tak, aby usnadňoval pohyb ve městě. Řídit tento vůz je vždy potěšením, a to i na těch nejméně přístupných místech a v nejužších uličkách. Těží především ze svých mimořádně kompaktních rozměrů (délka 3,69 m a velmi krátký přední i zadní převis), ale také například z originálního způsobu otevírání dveří. Je vybaven dvěma elektrickými dveřmi, které svým způsobem otvírání usnadňují přístup do vozu na přeplněném parkovišti i v malém garážovém stání.

 
Porsche Cayman R – vrcholné provedení sportovního kupé s motorem uprostřed
cayman_r
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nízká hmotnost a mimořádně sportovní ambice. Takové jsou hlavní přednosti modelu Porsche Cayman R, který byl v listopadu 2010 představen ve světové premiéře na autosalonu v Los Angeles. 
Značka Porsche si ve svém názvosloví písmeno R tradičně rezervuje pro mimořádné sportovní vozy: R v tomto případě znamená rafinovaný, rychlý, ale především také ryzí. Nový Cayman R v sobě nekompromisně kombinuje všechny tyto vlastnosti. Je o 55 kg lehčí a o 10 koní výkonnější než Cayman S. Speciálně naladěný sportovní podvozek navíc zaručuje ještě bezprostřednější zážitek z jízdy! Na český trh bude novinka uvedena  v únoru 2011. 


Celý článek...
 
 
Top!
Top!